TPMS-2 ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਰਬੜ ਸਨੈਪ-ਇਨ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
-ਸਧਾਰਨ ਪੁੱਲ-ਥਰੂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
-ਖੋਰ ਰੋਧਕ
-ਯੋਗ EPDM ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ ਵਧੀਆ ਖਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
- ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 100% ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ;
ਹਵਾਲਾ ਭਾਗ ਨੰਬਰ
ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਕਿੱਟ: 20635
ਡਿਲ ਕਿੱਟ: VS-65
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ
T-10 ਸਕ੍ਰੂ ਟਾਰਕ: TRW ਵਰਜਨ 4 ਸੈਂਸਰ ਲਈ 12.5 ਇੰਚ ਪੌਂਡ (1.4 Nm)
ਟੀਪੀਐਮਐਸ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਅਤੇ ਰੋਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ 70% ਤੋਂ 80% ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੰਕਚਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਪੰਕਚਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। TPMS ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਭਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
TPMS, "ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ" ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਾਇਰ ਲੀਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।
TPMS ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ?
ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਰਿਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸਨੈਪ-ਇਨ ਰਬੜ ਜਾਂ ਕਲੈਂਪ-ਇਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਟਾਇਰ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ। ਸਟੈਮ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟੈਮ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਰਿਮ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੈਂਪ-ਇਨ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਰਬੜ ਵਾੱਸ਼ਰ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ।
TPMS ਰਬੜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਰਬੜ ਵਾਲਵ ਸਾਲ ਭਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਖਾਸ ਉਮਰ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
