• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ਦਾ ਸਿਧਾਂਤਵ੍ਹੀਲ ਵਜ਼ਨ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਹਰ ਹਿੱਸਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਅਸਮਾਨ ਪੁੰਜ ਵਸਤੂ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿੰਨੀ ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।ਸੰਤੁਲਨ ਬਲਾਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੇਣਾ ਹੈ।

ਵ੍ਹੀਲ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪਿਛੋਕੜ

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ। .ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ-ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਮਸ਼ੀਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣਾ, ਇਹ ਭਾਰ ਹੈ। ਚੱਕਰ ਸੰਤੁਲਨ.

ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਪਹੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਲੋਡ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਈਲੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਾਰ ਦੀ, ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਮਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣਾ, ਟੋਏ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ, ਆਦਿ, ਸਟੀਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰੋ।

ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਕਸਰ ਦੋ ਰੂਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਕਿਸਮ, ਇੱਕ ਪੇਸਟ ਕਿਸਮ ਹੈ।ਟਾਇਰ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਵ੍ਹੀਲ ਵੇਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਵ੍ਹੀਲ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੜਕਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਵ੍ਹੀਲ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਿਪ-ਆਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਪਰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ.ਇਸ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ ਪੇਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ.ਇਸ ਲਈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਆਈਸੋਪ੍ਰੋਪਾਈਲ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿਓ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁੱਕਾ ਹੋਣ ਲਈ.ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੰਬਾਈ ਰੱਖਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤੇ ਜਾਣ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵ੍ਹੀਲ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸੰਦਰਭ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਭਟਕਣਾ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-12-2022