ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਕਸਰ ਦੋ ਰੂਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਕਿਸਮ, ਇੱਕ ਪੇਸਟ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਵ੍ਹੀਲ ਵੇਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਵ੍ਹੀਲ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੜਕਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਵ੍ਹੀਲ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਿਪ-ਆਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਪਰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ ਪੇਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਆਈਸੋਪ੍ਰੋਪਾਈਲ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿਓ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁੱਕਾ ਹੋਣ ਲਈ. ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੰਬਾਈ ਰੱਖਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤੇ ਜਾਣ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵ੍ਹੀਲ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸੰਦਰਭ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।