ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਸਵੈ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਾਜ, ਬੈਲਟ ਪਰਤ, ਪਰਦੇ ਦੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਿਮਰ ਵਾਲਵ ਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਵਜੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਹੌਲੀ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਾਇਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ।ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬੁਲਬਲੇ ਹਨ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਪਾ ਕੇ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਜੇ ਰਬੜ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਕੱਛੂ ਦੀ ਦਰਾੜ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮੈਟਲ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ "ਪੌਪ" ਆਵਾਜ਼ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਇਹ ਵੀ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਇਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਕੈਪ ਗਾਇਬ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਮੋਢੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਬਿੰਦੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਪੀਲਾ ਬਿੰਦੀ।ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।(ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਪੀਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਟਾਇਰ ਦੀ ਗੋਦ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ)