ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਖੋਜ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਰਚਾ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਸਵੈਚਾਲਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਸਮਾਪਤ।ਇਸ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਕੋਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਛਾਂਟਣ ਲਈ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ PLC ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਹੈ.ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈਵਾਲਵ ਕੋਰਵਾਲਵ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲਵਾਲਵ ਹਿੱਸੇ, ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਡਿਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਤੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਕੋਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੋਈ ਵੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਖੋਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮੋਡੀਊਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮੋਡੀਊਲ [1] 'ਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
1. ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੌਜੂਦਾ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ, ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾਪਣ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ., ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਸਟਮਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ: ਵਰਕਬੈਂਚ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਦੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਿੱਸੇ, ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਰਕਬੈਂਚ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੱਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਿੱਸੇ।ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਬਲੇਡ ਦੇ ਧੁਰੀ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.ਦੂਜਾ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟੂਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੋਰਡ ਰਾਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਿੰਕ ਬਣਨ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੈ.ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਪੇਪਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
2. ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
-
2.1 ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਕੀਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਪੀਐਲਸੀ ਇੱਕ ਤਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਾਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਪੀਐਲਸੀ ਕੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਥਿਤੀ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਸਿੱਧੇ PLC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਿਸ ਲਈ ਦਸਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਵਧੀਆ ਮਨੁੱਖੀ-ਕੰਪਿਊਟਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਡੋਰ ਕੋਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਬਾਕਸ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਡੋਰ ਕੋਰ ਟਾਪ-ਓਪਨਿੰਗ ਬਲੋਇੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਹਾਈਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਟਰਨਟੇਬਲ ਟੂਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋਏ।ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰ ਰਾਡ ਖੋਜ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਚਾਈ ਖੋਜ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਲਾਕ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਰੇਕ ਇਕਾਈ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਟਰਨਟੇਬਲ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਲਿੰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟਰਨਟੇਬਲ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਦੂਜੀ ਖੋਜ ਵਿਧੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਡਿਸਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਪਹਿਲੀ ਖੋਜ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਖਰਾਬ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ।ਕੰਪੋਨੈਂਟ 6 ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 7 ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਉਚਾਈ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਹਨ, ਚੰਗੇ ਉਤਪਾਦ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਜਾਣਗੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਤਪਾਦ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
2.2 ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ, ਲਾਕਿੰਗ ਲੀਵਰ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ ਉੱਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ।ਇਸਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2 ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਤਿੰਨੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਅਗਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।ਚਲਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, 1.4mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਮਾ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਧੱਕ ਸਕੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਲਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਭਟਕਣਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਾਰਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਛਾਂਟਣ ਲਈ ਏਅਰ ਬਲੋ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2.3 ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ PLC ਤਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ HMI ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ PLC ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ, ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ, ਲੇਜ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਖੋਜ, ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪਛਾਣ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕ੍ਰਮ ਮੇਲਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।HIM ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੇ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਪਰੇਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵੀ ਸਿੱਧੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਿਸਟਮ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਮੈਨੂਅਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੋਡ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਐਕਸ਼ਨ ਲਗਾਤਾਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ।ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਟਰਨਟੇਬਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਬ-ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, PLC ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਟਰਨਟੇਬਲ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਬਰੂਟੀਨ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਸਮਾਪਤੀ
'ਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਹਾਅਵਾਲਵਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹਨ.ਇਸ ਲਈ, ਮੈਨੂਅਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਥਿਰ ਹੈ.ਇਸ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਛਾਂਟੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ
