2. ਰਿਮ ਆਫਸੈੱਟ (ET): ਇਹ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਰਗੜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਰਿਮ ਆਫਸੈੱਟ (ET) ਦੀ ਇਕਾਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਮ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ET ਜਰਮਨ EinpressTiefe ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ" ਵਜੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਔਫਸੈੱਟ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਹੱਬ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਭਟਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਨਵੇਂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦਾ ਆਫਸੈੱਟ ਅਸਲੀ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਚੌੜਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਬ ਔਫਸੈੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਗੈਸਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

3. ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮੋਰੀ: ਕੀ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਹ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਮੋਰੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਲ ਦਾ ਵੀ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਲਈ, ਕਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਬ ਸੈਂਟਰਿਕ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਕੰਬ ਜਾਵੇਗੀ।