ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਦਾ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਮੋਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਭਾਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਵਰ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭਟਕਣਾ ਹੋਵੇ। ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਮਾਮੂਲੀ ਭਾਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੀਆ/ਟਾਇਰ ਅਸੈਂਬਲੀ "ਤੇਜ਼" ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।