ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਹੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਵਰ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭਟਕਣਾ। ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੀਏ/ਟਾਇਰ ਅਸੈਂਬਲੀ "ਤੇਜ਼" ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਘਸਾਈ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।