ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਰਦੀਆਂ ਆਉਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪਕੜ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਣ। ਤਾਂ ਫਿਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ 7°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਰਬੜ ਫਾਰਮੂਲਾ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਕੜ ਆਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਪਕੜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਜੜੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਰਗੜ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਿਲਿਕਾ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਰਬੜ ਫਾਰਮੂਲਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਨੇੜਿਓਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 10℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਜੜੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਮ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੜਕ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ੀਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਇਰ ਸਟੱਡਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।