ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਆਉਣ 'ਤੇ ਪਕੜ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਣ। ਇਸ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਆਓ ਪਤਾ ਕਰੀਏ।

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਉਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ 7°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਰਬੜ ਫਾਰਮੂਲਾ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਕੜ ਆਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਪਕੜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟਾਇਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹੇਠਲੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਧਾਰਣ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਜੜੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਿਲਿਕਾ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਰਬੜ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 10 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਜੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਮ ਬਰਫ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਬਰਫੀਲੀ ਜਾਂ ਬਰਫੀਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਕਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਇਰ ਸਟੱਡਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੜੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਅਜਿਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸ 'ਚ ਬਰਫ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਰਫ਼ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਆਮ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।