ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਫੋਰਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਉੱਚ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਿਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਰਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਰਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਣੂ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕੇ। ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਪਾਏਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅਣੂ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਰੋਟਰੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਅਣੂ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੋਣ।