ਵ੍ਹੀਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵ੍ਹੀਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਚੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਕਾਸਟਿੰਗ
ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਫੋਰਸ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਲੋਅ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਿਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਤੋਂ ਉੱਚ ਤੱਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਣੂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਝੱਲ ਸਕੇ। ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅਣੂ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। . ਰੋਟਰੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਦੇ ਅਣੂ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਬਣ ਸਕਣ।
ਫੋਰਜਿੰਗ
ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਹੀਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫੋਰਜਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪਿਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕਾਸਟ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਕਸਾਰ ਘਣਤਾ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਪਹੀਏ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੈ।
ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ
ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਛਿੜਕਾਅ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ, ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਇਨਸਰਟ, ਡਰਾਇੰਗ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ, ਸਜਾਵਟੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹਨ.
ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਹੀਏ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ: ਵੱਡਾ ਸਿਰਾ ਹਰ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਮੋਟਾ ਮੋੜ → ਛੋਟਾ ਸਿਰਾ ਹਰ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਮੋਟਾ ਮੋੜ → ਰਿਮ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਪਲੇਨ ਫਿਨਿਸ਼ ਟਰਨਿੰਗ → ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਫਿਨਿਸ਼ ਟਰਨਿੰਗ → ਆਇਲ ਸੀਲ ਫਿਨਿਸ਼ ਟਰਨਿੰਗ → ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਫਿਨਿਸ਼ ਟਰਨਿੰਗ → ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ → ਟੈਪਿੰਗ → ਰੀਮਿੰਗ → ਨਿਰੀਖਣ → ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਤਰ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ,ਸਟੀਲ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਿੱਖ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਹੀਆ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੈ. ਹਲਕਾ, ਉੱਚ-ਤਾਕਤ, ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-05-2022