ਸਟੀਲ ਦਾ ਪਹੀਆਇਹ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵ੍ਹੀਲ ਮਟੀਰੀਅਲ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਸੁਹਜ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਚੋਣ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ, ਹੋਰ ਸਟੀਲ ਮਟੀਰੀਅਲ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਹੀਏ ਆਮ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਤਾਕਤ, ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਹੀਟ ਉਤਪਾਦਨ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪਹੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲੋਂ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਬਿਹਤਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ, ਚੰਗੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਰਟਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।