ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਟੀਪੀਐਮਐਸਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। TPMS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਾਇਰ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਿਧਾਂਤ:
ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਦਾ ਰੋਲਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਦੂਜੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਤੀ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸਿੱਧੇ ਟਾਇਰ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ TPMS ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਡਾਇਰੈਕਟ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ TPMS ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਚਿੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਚੈਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਰਿਸੀਵਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਾਲਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ।
ਹੁਣ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਿੱਧੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਿੱਧੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। 2006 ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੀ ਅਸਿੱਧੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਮਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਰਾਹੀਂ ਸਿਗਨਲ ਰਿਸੀਵਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੇਟਾ ਬਦਲਾਅ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਬਜ਼ਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡੀਫਲੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਿਛੋਕੜ:
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। SAE ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹਰ ਸਾਲ 260,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਟਾਇਰ ਹਾਈਵੇਅ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਟਾਇਰ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਟਾਇਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਸਾਲਾਨਾ ਟਾਇਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਲਗਭਗ 75% ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਫਟਣਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਫਟਣਾ, ਇਹ ਅਦਿੱਖ ਕਾਤਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਨੁੱਖੀ ਦੁਖਾਂਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਅਣਗਿਣਤ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ, ਟਾਇਰ ਫਟਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ TPMS ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-19-2022
