ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ:

ਟਾਇਰ ਬੈਲੇਂਸਰਰੋਟਰ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,ਟਾਇਰ ਬੈਲੇਂਸਰਇਹ ਹਾਰਡ-ਸਪੋਰਟਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਸਵਿੰਗ ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੁਆਰਾ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੀਚਰ:
ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਰੋਟਰ ਆਪਣੇ ਘੁੰਮਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ,ਟਾਇਰ ਬੈਲੇਂਸਰਕੀ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ: 1, ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ; 2, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਉਣਾ। 3. ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ) ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਓ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਘਟਾਓ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਓ।
ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਢੰਗ:
ਰੋਟਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਟਾਇਰ ਬੈਲੇਂਸਰਰਿੰਗ-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਕਪਲਿੰਗ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਲੂਪ ਡਰੈਗ ਮੋਟਰ ਪੁਲੀ ਡਰੈਗ ਰੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰਬੜ ਜਾਂ ਸਿਲਕ ਲੂਪ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੂਪ ਡਰੈਗ ਰੋਟਰ ਸਤਹ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਿਲੰਡਰ ਸਤਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਲੂਪ ਡਰੈਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੋਟਰ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਹੈ। ਕਪਲਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਹੋਵੇਗੀ।ਟਾਇਰ ਬੈਲੇਂਸਰਅਤੇ ਰੋਟਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕਪਲਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਡਰੈਗ ਫੈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਰੋਟਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ, ਕਪਲਿੰਗ ਡਰੈਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਖੁਦ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡਿਸਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵ ਰੋਟਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਾਵਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ। ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵ ਡਰੈਗ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਬੈਲੈਂਸਰ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਘੁੰਮਦੀ ਵਸਤੂ (ਰੋਟਰ) ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਆਪਣੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਅਸਮਾਨ ਪੁੰਜ ਵੰਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਰੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸਪਿੰਡਲ, ਫੈਨ ਇੰਪੈਲਰ, ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਟਰ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਬੈਲੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਕੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੋਟਰ ਦੀ ਪੁੰਜ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਣ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟਾਇਰ ਬੈਲੈਂਸਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਮਾਪ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ। ਟਾਇਰ ਬੈਲੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਬੈਲੇਂਸਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੋ ਵਿਆਪਕ ਸੂਚਕਾਂਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਦਰ। ਪਹਿਲਾ ਟਾਇਰ ਬੈਲੇਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਬੈਲੇਂਸਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਤੁਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸੂਚਕਾਂਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਟੇ ਹੋਏ ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਮਾਪ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-06-2023