ਟਾਇਰ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਵਾਂਗ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਚੇਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਟਿਕਾਊ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਹਾਵਤ ਹੈ, ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਲ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਗਿਆਨ।
ਪਹਿਲਾ: ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਅਸਧਾਰਨ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਫੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ। ਟਾਇਰ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਠੰਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (TPMS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਟਾਇਰ ਗੇਜ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚੁਣਨ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ ਗੇਜ ਹਨ।
ਦੂਸਰਾ: ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਵੀਅਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਕਸਰ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਅਸਮਾਨ ਵਿਅਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੇਡ, ਕੱਟ, ਬਲਜ, ਆਦਿ ਲਈ ਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੱਭੋ। ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਟ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਪੈਟਰਨ ਵਿਚ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅਸੰਗਤ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੀਜਾ: ਜੇਕਰ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ "ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੰਕੇਤਕ" ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾਲੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 1.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਗਰੋਵ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਡ 1.6mm ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟ੍ਰੇਡ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ। ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤੀਬਰ ਆਦਤਾਂ ਵਾਲੇ, ਇਹ ਹੋਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਗੇਜਕਾਰ 'ਤੇ. ਤੁਸੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਟਰੇਡ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਮਾਈਲੇਜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਚੌਥਾ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ। ਕੜਾਕੇ ਦੀ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਤੇਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਠੰਡ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-08-2022