ਟਾਇਰ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਕਾਰ ਦੇ ਪੈਰ ਵਾਂਗ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਚੇਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਣਗੇ ਕਿ ਟਾਇਰ ਟਿਕਾਊ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਵਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਲ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਣਾ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਕਿਵੇਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਕੋ, ਕਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਗਿਆਨ।
ਪਹਿਲਾ: ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਅਸਧਾਰਨ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਫਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਮਾਹਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਮ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ। ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਠੰਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (TPMS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਮਿਆਰੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਟਾਇਰ ਗੇਜ ਨਾਲ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚੁਣਨ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ ਗੇਜ ਹਨ।
ਦੂਜਾ: ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਘਿਸਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਕਸਰ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਘਿਸਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਅਸਮਾਨ ਘਿਸਾਈ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ, ਕੱਟਾਂ, ਬਲਜਾਂ ਆਦਿ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੱਭੋ। ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਨਕਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰ ਘਿਸਾਈ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਟ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਘਿਸਾਈ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅਸੰਗਤ ਘਿਸਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੀਜਾ: ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ "ਵੀਅਰ ਰੋਧਕ ਸੂਚਕ" ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰੂਵ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 1.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਸੂਚਕ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਜ਼ਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਡ 1.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ। ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਬਰਫ਼ੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਘਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਆਦਤ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਗੇਜਕਾਰ 'ਤੇ। ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਭਾਵੇਂ ਮਾਈਲੇਜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਚੌਥਾ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ। ਠੰਡੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਗਤੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਤੇਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-08-2022
