• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲਟਾਇਰ ਵਾਲਵ:

1. ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਰੰਗੀਨ ਹੋਣਾ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਬੜ ਦਾ ਵਾਲਵ ਗੂੜਾ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਛੂਹਣ 'ਤੇ ਰੰਗ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਲਵ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੀਕ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਤੱਟਵਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਲੂਣ ਖੋਰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਇਹ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਨੋਜ਼ਲ ਆਪਣੇ ਆਪ 1.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-4 ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਟਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵਾਂ ਟਾਇਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਢਾਪਾ, ਫਟਣਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

95
85
75

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਹਵਾ ਲੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ:

1. ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਕੇ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬੁਲਬਲੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ ਅਤੇਪਹੀਆਹੱਬ ਸੰਪਰਕ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।

2. ਜੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਹਵਾ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂਵਾਲਵ ਕੈਪ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਾਬਣ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬੁਲਬੁਲਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-30-2022