ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲਟਾਇਰ ਵਾਲਵ:
1. ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕੀ ਵਾਲਵ ਪੁਰਾਣਾ, ਰੰਗ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਬੜ ਵਾਲਵ ਗੂੜ੍ਹਾ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਛੂਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰੰਗ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੀਕ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਤੱਟਵਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਨਮਕ ਦਾ ਖੋਰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
3. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
4. ਇਹ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਨੋਜ਼ਲ ਖੁਦ 1.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-4 ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ, ਇਸਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵਾਂ ਟਾਇਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਨੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਢਾਪਾ, ਫਟਣਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਵਾਲਵ ਹਵਾ ਲੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ:
1. ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਕੇ ਹਵਾ ਦੀ ਜਕੜਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉੱਥੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਹਨ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ ਅਤੇਪਹੀਆਹੱਬ ਸੰਪਰਕ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਰਬੜ ਪੁਰਾਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
2. ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਹਵਾ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂਵਾਲਵ ਕੈਪ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਾਬਣ ਛਿੜਕੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਲਗਾਤਾਰ ਬੁਲਬੁਲਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-30-2022
