ਟਾਇਰ ਸਟੱਡਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਟਾਇਰ ਸਟੱਡਸ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿੰਨ ਸਿਰ ਇਨਲੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੀ ਦੋ riveting ਏਮਬੇਡ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਏਮਬੇਡਡ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਨੇਲ ਦੇ ਨਹੁੰ ਸਿਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਿਅਰ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਿਵੇਟਡ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਨੇਲ ਦਾ ਨਹੁੰ ਹੈਡ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇਲ ਰਾਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਿਵੇਟਡ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਨਹੁੰ, ਨਹੁੰ ਦਾ ਸਿਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਸਿਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵੱਧ ਹੈ।