• ਬੀਕੇ4
  • ਬੀਕੇ5
  • ਬੀਕੇ2
  • ਬੀਕੇ3

ਸਟਡੇਬਲ ਟਾਇਰ

ਸ਼ਾਮ 3 (1)

ਸਹੀ ਨਾਮ ਨਹੁੰਆਂ ਵਾਲਾ ਬਰਫ਼ ਵਾਲਾ ਟਾਇਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਸੜਕੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚਟਾਇਰ ਸਟੱਡ. ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਨੇਲ ਦਾ ਸਿਰਾ ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਬਣੇ ਨੇਲ ਹੈੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਭਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਨੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇਕਰਨ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵੱਲ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਇਰ ਸਟੱਡਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਸ਼ਾਮ 3 (2)

ਟਾਇਰ ਸਟੱਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਟਾਇਰ ਸਟੱਡ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿੰਨ ਹੈੱਡ ਇਨਲੇਅ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਏਮਬੈਡਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਮਬੈਡਡ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਨੇਲ ਦੇ ਨੇਲ ਹੈੱਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਿਵੇਟਡ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਨੇਲ ਦਾ ਨੇਲ ਹੈੱਡ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਨੇਲ ਰਾਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਰਿਵੇਟਡ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਨੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਨੇਲ ਹੈੱਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਏਮਬੈਡਡ ਹੈੱਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਹੈੱਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵੱਧ ਹੈ।

ਸੀਮਤ ਵਰਤੋਂ

ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਸਟੱਡਸ ਨੂੰ ਬਾਈਸ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਈਸ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਕਰਾਊਨ ਸਤਹ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਨੁਪਾਤ ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਕਾਰਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਸਟੱਡਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ, ਆਸਟਰੀਆ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ।

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ, ਨਾਨ-ਸਲਿੱਪ ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਨਾਨ-ਸਲਿੱਪ, ਨਹੁੰ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ, ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਉਪਲਬਧ ਟਾਇਰ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਬਰਫ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ

ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਾਨ-ਸਲਿੱਪ ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਮ ਮਕਸਦ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਨ-ਸਲਿੱਪ ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ। ਯਾਨੀ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਾਇਰ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਹਨ।

ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ

ਚਾਰ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਜਨਰਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਰੀਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਜਨਰਲ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਚਾਰ ਸੀਜ਼ਨ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਤਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ

ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ, ਨਾਨ-ਸਲਿੱਪ ਰਿਬਡ ਟਾਇਰ, ਨਾਨ-ਸਲਿੱਪ ਰਿਬਡ ਟਾਇਰ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰ ਨਾਨ-ਸਲਿੱਪ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਨਾਨ-ਸਲਿੱਪ ਚੇਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-13-2022
ਏਪੀਕੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਡਾ Downloadਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਈ-ਕੈਟਾਲਾਗ