ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਇਰ ਲਈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾਟਾਇਰ ਵਾਲਵਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣਾ ਅਤੇ ਡੀਫਲੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਫੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਆਮ ਵਾਲਵ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੈਪ। ਇੱਥੇ ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
1. ਉਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ: ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਾਲਵ, ਕਾਰ ਵਾਲਵ, ਟਰੱਕ ਬੱਸ ਵਾਲਵ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਵਾਲਵ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ।
2. ਟਿਊਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਟਿਊਬ ਵਾਲਵ ਟਿਊਬ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਵਾਲਵ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਵਾਲਵ।
3. ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਪੇਚ-ਆਨ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਾਲਵ,ਕਲੈਂਪ-ਇਨ ਵਾਲਵਅਤੇਸਨੈਪ-ਇਨ ਵਾਲਵ.
4. ਕੋਰ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਆਮ ਕੋਰ ਚੈਂਬਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਕੋਰ ਚੈਂਬਰ ਵਾਲਵ।
ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ (ਬੇਸ) ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਨਟ ਨਾਮ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ; ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਨਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ; ਰਬੜ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਰਿਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਵਾਲਵ ਕੈਪ ਜੋ ਅਕਸਰ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ; ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੂ-ਆਨ ਕਿਸਮ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਨੈਪ-ਆਨ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਬੜ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਸਨੈਪ-ਇਨ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੇਸ ਨੂੰ ਰਿਮ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਸਲਾਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਧਾਤ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਕ੍ਰੂ-ਆਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਨਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-22-2021
