ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾਟਾਇਰ ਵਾਲਵਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣਾ ਅਤੇ ਡੀਫਲੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਫੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਆਮ ਵਾਲਵ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੈਪ। ਇੱਥੇ ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
1. ਉਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ: ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਾਲਵ, ਕਾਰ ਵਾਲਵ, ਟਰੱਕ ਬੱਸ ਵਾਲਵ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਵਾਲਵ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ।
2. ਅਨੁਸਾਰ ਕੀ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ: ਟਿਊਬ ਵਾਲਵ ਟਿਊਬ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਵਾਲਵ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਵਾਲਵ।
3. ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਪੇਚ-ਆਨ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਾਲਵ,ਕਲੈਂਪ-ਇਨ ਵਾਲਵਅਤੇਸਨੈਪ-ਇਨ ਵਾਲਵ.
4. ਕੋਰ ਕੈਵੀਟੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਆਮ ਕੋਰ ਚੈਂਬਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੋਰ ਚੈਂਬਰ ਵਾਲਵ.
ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ (ਬੇਸ) ਗੈਸ ਲਈ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਨਾਮ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ; ਦੋ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਰਿਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਵਾਲਵ ਕੈਪ ਜੋ ਅਕਸਰ ਗੁੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ; ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਚ-ਆਨ ਕਿਸਮ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਨੈਪ-ਆਨ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਬੜ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਸਨੈਪ-ਇਨ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੇਸ ਨੂੰ ਰਿਮ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਸਲਾਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਵੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ। ਮੈਟਲ ਵਾਲਵ ਸਕ੍ਰੂ-ਆਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਨਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-22-2021