ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਟਾਇਰ ਸਿਸਟਮ (ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ) ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ "ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਭਾਰ" ਵੀ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ। ਟਾਇਰ ਦਾ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਸੰਤੁਲਨ ਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਕੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਜੋੜ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟਾਇਰ "ਹਿੱਲਿਆ" ਗਿਆ ਹੋਵੇ।